Blog entry by Reta Jaramillo
imam priču za ispričati
[Glazba
] kineska zrakoplovna industrija ima
ozbiljnih problema s proizvodnjom
motora za civilne i
borbene avione
unatoč tome što se Peking širi proglašavajući
ravnopravan položaj
sa Sjedinjenim Državama u
razvoju lovaca pete generacije
[Glazba
] štetom za avion je problem
koji
kini zadaje previše glavobolje
kina može kopirati na oružje, ali s
mlaznim motorima Kina mora odustati
jer su drevni izuzetno složene
u svijetu trenutno su samo
SAD i rusija neovisno istraživanje i
proizvodnja borbenih motora
kina je jako uspješan u industriji oružja
s pametnom statičnom show avanturom
učiti iz iskustva i konačno
ovladati tehnologijom kupnjom
štapa
u ukrajinskoj tvrtki moto 6
designer charms wholesale china (https://b2b.eleoem.com/shop/) želi posjedovati proizvođača avionskih motora,
ali posao nije uspio
[Glazba] prije
točno 10 godina kina
šokirao je svijet uspješnim
letom lovca chengdu j-20
u siječnju
2011. prvi let prvog
borbenog aviona sa stepenicama
uspješno je razvijen u Kini,
a ipak je u listopadu 2012. središnji
kineski čelični lovac
izveo probni let
od tada je bilo mnogo
nagađanja o fc-31 za
koji se vjeruje da je budućnost kineski
lovac baziran na nosačima
sličan F-35c američke mornarice
[Glazba],
međutim, kineski zrakoplov sa stepenicama i
dalje mora letjeti s ruskom
ozlijeđen motorom prema izvorima
samo je jedan j-20 testiran s
kineskim
motorom ws-10b a ostale
su pokretali motori al-31fn koje je
izgradio ruski
npo saturn ovo je
također drevna planina na chengdu
j-
10 kineski svijetli
s ekonomskim i tehnološkim
potencijalom
kina je uložila vlastite napore u razvoj
zrakoplovnih motora oni
su napravili ws-15 motor, ali
njegov dizajn je zaostajao za samim j-20
daleko iza ruskih i
američkih
motora, nedavno je objavljeno da se motor ws-15
borio s ozbiljnim gubitkom potiska
do 2 5 posto čim
je dosegao kritičnu radnu
temperaturu
prema informacijama
trajnost ws-15
je vrlo loša i nepouzdana.
Napori Narodnooslobodilačke vojske
također su odbili ugraditi ove
domaće motore na svoje borbene
kineske borce želeći se riješiti ovisnosti
kao uobičajeno obraćanje za traženje pomoći
od Rusije, ali Rusi
prodaju samo motore Al-31 ako
Kina nastavi kupovati Su-35,
Kina se približila ukrajini nakon što
je okosnica sovjetske zrakoplovne
industrije
ukrajinski proizvođač motora za motociklističke zrakoplove
bio u ozbiljnim problemima od
premijerna
kriza 2014. zbog gubitka svog
najvažnijeg tržišta
rusija,
neki kineski investitori, uključujući Beijing
sky rising aviation
one, kupuju prekidač motora i koriste
ukrajinski kako
ne razvijaju motore za svoje zrakoplove,
ali ukrajinska vlada najavila je
da će prekinuti dogovor
umjesto da bude u kineskim rukama
moto chich je sada nacionaliziran
alexei danilov šef nacionalne
obrane
i sigurnosti Vijeće ukrajine je saopćilo da
će tvrtka biti vraćena
narodu
ukrajine regija ukrajina ju je nacionalizirala
jer je bila u ratnom stanju
i nije mogla odavati brigu o
prekidaču motora zapravo Ukrajinci nisu bili sami u
odlučivanju o
svojim interesima već uglavnom zbog zbog
pritiska iz
Washingtona, kineska tvrtka je
dugo bila na crnoj listi američkog
ministarstva obrane
zajedno s drugim kineskim tvrtkama
[Glazba
] Sjedinjene Američke Države kao i Rusija
su bile zabrinute da bi udio automobilskih
ulica
mogao podržati drevne
razvojne napore
Kine kinesko stjecanje
zapadne
i ruske obavještajne službe oduvijek su pomno pratile motocikle
i bilo bi potpuno beskorisno
i
za nas i za rusiju kada bi Kina mogla premostiti
ovaj značajan jaz u drevnoj industriji zrakoplova
i amerika je odmah koristeći
svoju meku moć potajno radila
na dogovoru koji je ovaj incident
izazvao val Iraca u Kini
moj video o kineskom zrakoplovstvu
u dustry
ends here hvala što ste gledali
ovaj video vam je zanimljiv
molim vas dajte mi palac gore ne
zaboravite se pretplatiti da podržite
kanal
zbogom i vidimo se opet u sljedećim
[Glazba]
videima
[Glazba]
strani