Cambridge Education

Το οικόπεδο, συνολικής έκτασης 13 στρεμμάτων, στην αρχή της Λ. Αθηνών φαίνεται να προκρίνει ως βέλτιστη λύση για το νέο Δικαστικό Μέγαρο η Επιτ ροπή  

Το ενδεχόμενο της «διπλής ανάπλασης» με ΒόλοΒόλου στο Αϊδίνι και στη θέση τους την κατασκευή του νέου Δικαστικού Μεγά ΒόλοΒόλου, φαίνεται να απομακρύνεται, με βάση τις προτάσεις τις οποίες εξέτασε η ειδική επιτ ροπή που έχει συγκροτηθεί εδώ και μήνες και η οποία έχει αναλάβει να καταλήξει με επιστημονικά και τεχνοκρατικά κριτήρια στη νέα χωροθέτηση του κτιρίου.

Ρεπορτάζ : ΑΝΤ.ΤΣΕΛΕΝΤΗΣ  

 Η Επιτ ΒόλοΒόλου , το Τεχνικό Επιμελητήριο και το Πανεπιστήμιο, Θεσσαλίας με βάση τη μεθοδολογία που έχει επιλεγεί και η οποία παίρνει υπόψιν της μία σειρά από κριτήρια, φαίνεται να οδηγείται στο συμπέρασμα ότι η συγκεκριμένη λύση είναι κοστοβόρα και ότι σε κάθε περίπτωση η βέλτιστη λύση είναι άλλη.

Ποια ; Μολονότι τα μέλη της Επιτ ροπής τηρούν σιγή …ιχθύος, καθώς για τις όποιες ανακοινώσεις τα μέλη της παραπέμπουν στις οριστικές αποφάσεις τους που θα γίνουν στο αμέσως προσεχές διάστημα, όλα οδηγούν ότι με βάση τα κριτήρια που έχουν μπει εξαρχής η καλύτερη λύση γι ΒόλοΒόλου είναι το οικόπεδο, συνολικής έκτασης 13 στρεμμάτων που είναι στην αρχή της Λεωφόρου Αθηνών, στην είσοδο της πόλης από την Αθήνα, κοντά στο ύψος της γέφυρας του Κραυσίδωνα.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το συγκεκριμένο οικόπεδο ανήκει κατά 35% στην τράπεζα Πειραιώς και κατά 65% σε ιδιώτες. Το οικόπεδο είχε χαρακ ΒόλοΒόλου ως κοινόχρηστος χώρος και τα μέλη της Επιτ ροπής εκφράζουν την άποψη ότι η συγκεκριμένη δέσμευσή του συνηγορεί θετικά υπέρ της αγοράς του από το Υπουργείο Δικαιοσύνης, κάποια στιγμή στο μέλλον, προκειμένου στη συνέχεια ν ΒόλοΒόλου.

Τα μέλη της Επιτ ροπής σπεύδουν να σημειώσουν ακόμη ότι σε περίπτωση που το κτίριο αποκτηθεί, ο Δήμος θα πρέπει να προχωρήσει στον χαρακτηρισμό ως κοινόχρηστου χώρου άλλου οικοπέδου ισο δύναμης επιφάνειας . Αυτό ωστόσο, όπως σημειώνουν, δεν φαίνεται να είναι ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα που μπορεί να αποτρέψει την Επιτ ροπή να οδηγηθεί στη συγκεκριμένη επιλογή, που φαίνεται να συγκεντρώνει πολλά πλεονεκτήματα.

Ακόμη η Επιτ ροπή φαίνεται να απορρίπ ΤΕΙ και αυτή με τη σειρά της το σημερινό κτίριο του Δικαστικού Μεγάρου. Ακόμη και ο μαντρότοιχος έχει χαρακτηριστεί διατηρητέος στο σημερι ΒόλοΒόλου, κάτι που, όπως σημειώνουν , λειτουργεί αποτρεπτικά για την οποιαδήποτε παρέμβαση ακόμη και στον περιβάλλοντα χώρο του.

Αντίθετ ΒόλοΒόλου, συνολικής έκτασης 4 και 5,5 στρεμμάτων αντίστοιχα, που βρίσκονται στην περιοχή Γ. Δήμου και Ελύτη στην περιοχή του Καραγάτς και τα οποία πριν από αρκετά χρόνια προκειμένου να σταματήσουν να είναι χώροι ανεξέλεγκτης εναπόθεσης απορριμμάτων φυτεύτηκαν από το Δήμο και σήμερα έχουν μετατραπεί σε μικρά …πευκοδάση.

Τα μέλη της Επιτ ροπής έχουν ολοκληρώσει ουσιαστικά το έργο τους. Εκείνο που εκκρεμεί, όπως λένε, είναι να υπάρξει μία ακόμη συνάντηση κατά την οποία θα προσμετρηθεί μία ακόμη παράμετρος η οποία δεν είχε συμπεριληφθεί αρχικά. Αυτή που έχει να κάνει με τη διαθεσιμότητα του κάθε οικοπέδου, ο χρόνος που απαιτείται για την απόκτηση του κάθε οικοπέδου, οι χρήσεις γης που υπάρχουν στην περιοχή που βρίσκονται τα οικόπεδα τα οποία εξετάστηκαν κ.ο.κ

Σημειώνεται πως η πρόταση στην οποία θα καταλήξουν τα μέλη της Επιτ ροπής θ ΒόλοΒόλου, όταν το τελευταίο θα κληθεί να γνωμοδοτήσει για την Β 2 και τελευταία φάση της Μελέτης Α ΒόλοΒόλου.

 Δέκα  σενάρια

 Σημειώνεται πως η Επιτ ΒόλοΒόλου, από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και από το ΤΕΕ εξέτασε δέκα διαφορετικά σενάρια, σε ισάριθμες οικοπεδικές εκτάσεις και κτίρια στο Βόλο και στη Νέα Ιωνίας, ανάμεσα στα οποία αναζήτησε την ιδανική θέση την οποία θα προτείνουν για τη χωροθέτηση του νέου Δικαστικού Μεγάρου της πόλης.

Η Επιτ ροπή έχει συγκροτηθεί εδώ και 1 ½ χρόνο και δουλεύει με τη μέθοδο της επιστημονικής βαρύτητας, η οποία θεωρείται ότι είναι εκείνη η μέθοδος που μπορεί να οδηγήσει στην άριστη δυνατή λύση, καθώς σε όσες περιπτώσεις επελέγη έχει οδηγήσει σε πολύ αποτελέσματα, οσάκις απαιτήθηκε η χωροθέτηση για την κατασκευή ζωτικής σημασίας δημοσίων κτιρίων.

Ειδικότερα οι εναλλακτικές θέσεις που έχουν προταθεί και οι οποίες εξετάστηκαν ήδη από την Επιτ ροπή είναι οι παρακάτω:

- οικόπεδο στην αρχή της οδού Αθηνών συνολικής έκτασης 13 στρεμμάτων: Ο χώρος εί ΒόλοΒόλου, ως χώρος ΒόλοΒόλου στην είσοδο της πόλης από Αθήνα και ανήκει στην ιδιοκτησία τράπεζας και σε ιδιώτες ΒόλοΒόλου, στην περιοχή του Καραγάτς ( Οδ. Ελύτη και Γιάννη Δήμου συνολικής έκτασης 4,2 και 5,5 στρέμματα, τα οποία είναι χαρακτηρισμένα ως κοινόχρηστοι χώροι

- Το πρώην εργοστάσιο Γκλαβάνη στην οδό Παπαδιαμάντη

- οικόπεδο που βρίσκεται στον περιφερειακό

- οικόπεδο που είναι στη Στέγη Ανηλίκων στην περιοχή του Ξηροκάμπου στη Νέα Ιωνία και το οποίο γειτνιάζει με το πρώην Πολυκλαδικό.

- Το κτίριο όπου στεγάζονται σήμερα οι Φυλακές στην οδό Μεταμορφώσεως

- Το παλιό κτίριο του ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΥ στην οδό Αντωνοπούλου και

- Το σημερινό κτίριο των Δικαστηρίων

Η ομάδα εργασίας  

Η ομάδα εργασίας που επεξεργάζεται τις εναλλακτικές προτάσεις για το Δικαστικό Μέγαρο αποτελείται από τους: Κων/νο Λαλένη, Αν πολεοδομίαπολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης του Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, Νίκο Μόσχο ΒόλοΒόλου, Νάνσυ Καπούλα, Πολιτικό. Μηχανικό, Αντιπρόεδρο ΤΕΕ Μαγνησίας Ιωάννη Πολυμενίδη, ΠΕ Το ΒόλοΒόλου. Η Ομάδα είχε ως αντικείμενο την επιλογή της καλύτερης δυνατής λύσης για τη χωροθέτηση του δικαστικού μεγάρου με καθαρά επιστημονικά και τεχνοκρατικά κριτήρια. Για το λόγο αυτό επέλεξε να εφαρμόσει τη μέθοδο βαρύτητας ανάμεσα στις πιθανές θέσεις ώστε να προκύψει η καλύτερη δυνατή. 

Η μέθοδος της βαρύτητας 

Τα κριτήρια που καθορίστηκαν για τη βαθμολογία της Επιτ ροπής ήταν τα εξής: 

1. Κόστος (οικοπέδου)

2. Χαρακτηριστικά Χώρου : Έκταση, καταλληλότητα

3. Συμβατότητα με κεντρικές διαχρονικές χωροταξικές πολιτικές κατευθύνσεις της πόλης, καθώς και τις κατευθύνσεις της μελέτης αναθεώρησης και επέκτασης του Γ.Π.Σ.

4. Θεσμικό, Νομικό Καθεστώς Οικοπέδων

5. Προσβασιμότητα, Προσπελασιμότητα

6. Περιβαλλοντικά, Αισθητικά Κριτήρια

7. Κοινωνική Αποδοχή

8. Ευελιξία Λύσης που αφορά την δυνατότητα παροχής από την συγκεκριμένη οικοπεδική έκταση της δυνατότητας για μελλοντική τροποποίηση ή επέκταση της αρχικής κτιριακής κατασκευής και του στενού περιβάλλοντος χώρου.

Ταχυδρόμος, Πανθεσσαλική Εφημερίδα